架空型故障指示器可直接装置在箱式变、各种环网柜、电缆分支箱、变电所进出线和馈线分支处上。特殊的防护镀层和外壳材质,适应各种恶劣的环境运用,能长期装置电缆分支箱内运转。
架空暂态录波型远传故障指示器具有采集单元和汇集单元。设备工作时由采集单元进行电流录波,并对线路情况进行识别,当线路出现故障时,触发三相同步录波,获取相关波形数据并由汇集单元将信息发送至主站,由主站结合各点录波数据,分析故障类型和对故障点进行定位,同时发送相关故障信息至电力管理人员的通讯设备上,完成线路抢修工作,及早恢复故障区域供电。
架空型故障指示器故障判定方法:
目前使用的故障指示器已由过去单一的短路指示过渡为短路、接地指示“二合一”型。当发现某一个安装点的故障指示器只有一个发红时,说明该相安装点至负荷侧有接地现象,假如有两个发红,说明该点与负荷侧有“短路”或“短路接地”现象,假如3只指示器都发红,说明该点至负荷侧有“短路”现象,一般为四周树木造成。
安装故障指示器时应注意的事项
指示器在导线上悬挂时应垂直地面,不能倾斜。倾斜时指示器动作时转动困难,不能正确动作,或故障消除后,指示器又不回位,造成误判定。指示器应安装在杆塔的电源侧,不能装设在杆塔的负荷侧,以横担为分界点,目的是当杆塔上的设备元件有故障时,也在该指示器的指示范围内。 总之10kV线路分段装设故障指示器能大大提高巡线效率,减少劳动强度,减少停电面积,是一种有效的技术措施。
目前的故障指示器还多数用于35kV以下的系统,难以用在110kV及以上的线路,主要原因是这些超高压线路绝缘等级要求高,安装困难,电磁环境恶劣,因此有必要考虑采用非接触检测方式进行故障的检测。
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